CDI dan TCI Moge Jadul Rentan Masuk Air, Solusinya Harus Rekondisi

M. Bagus Rachmanto

Moge jadul rentan bermasalah di CDI dan TCI karena tak tak lagi kedap udara.

Jakarta - Bagi Anda pemilik dan juga penggemar motor besar tahun 80-an, 90-an bahkan tahun 2000-an, biasanya sudah mulai banyak jajan. Bagian CDI (Capacitor Discharge Ignition) dan TCI (Transistorized Controlled Ignition) dapat menjadi kendala tersendiri apabila luput dari perhatian.

CDI dan TCI punya fungsi yang sama yaitu sebagai sistem pengapian untuk switching atau membangkitkan tegangan tinggi pada koil. Masalah kerusakan pengapian pada moge yang menggunakan sistem CDI / TCI umumnya terjadi lebih dikarenakan faktor usia.

Menurut Yosi Susila yang merupakan mekanik spesialis motor gede yang membuka bengkel Pit Shop di bilangan Bekasi Timur, Jawa Barat, bagian tersebut memang perlu perhatian khusus. Ia pun memberikan tips mengenali gejala kerusakan CDI dan TCI

"CDI dan TCI yang sudah tua biasanya mengalami kerusakan pada sistem pengaman dan pelindungnya. Sehingga tidak lagi mampu menahan air atau kedap air. Air yang masuk dapat menyebabkan korsleting alias shorcut hubungan arus listrik," kata Yosi.

"Hal tersebut sangat rentan terutama bagi moge yang tergolong tua. Yang masuk kategori tua yaitu keluaran 1985 sampai tahun 2000-an," klaimnya.

Gejala CDI dan TCI rusak adalah mesin brebet atau pincang, bahkan mesin tidak dapat dinyalakan sama sekali, hal itu berlaku bagi mesin dua silender maupun yang empat seilinder.

Untuk lebih menghemat kantong Anda kolektor atau pengguna moge berusia, mengatasinya adalah dengan merekondisi CDI dan TCI yang lama. Atau Anda dapat membeli barang copotan dengan mencari persamaannya asal sesuai dengan kebutuhan motor.

"Disarankan bagi moge keluaran 2010 kebawah, sebelum mengalami kerusakan yang cukup parah, lebih baik mengecek dan merekondisi CDI dan TCI, hal tersebut untuk mengantisipasi kerusakan lebih parah pada pengamannya agar tetap kedap air. Pastikan membawa motor kesayangan Anda ke bengkel yang ahli di bidangnya" pungkas Yosi.

Read More

Mazda Bikin Sepeda dan Sofa Pakai Filosofi Mobil

Nurtjahyadi

Filosofi desain KODO Motion of Soul dari Mazda, tampak di ragam pernik yang diluncurkan Mazda. Salah satunya melalui sepeda balap ini.

Jakarta - Di acara 'Mazda Design: The Car as Art' di Kota Milan Italia, Mazda Motor Corporation mempersembahkan dua karya seni berupa 'Bike by KODO concept' dan 'Sofa by KODO concept'. Konsep rancangan sepeda dan sofa yang terinspirasi oleh desain KODO khas Mazda.

Selama bertahun-tahun Mazda telah mempertahankan konsistensinya dalam merepresentasikan dinamisme sebuah gerakan di setiap desain produk Mazda.

Dengan tema desain KODO–Soul of Motion, produk-produk generasi terbaru Mazda mengekspresikan kekuatan sebuah gerakan layaknya gerakan binatang yang sedang melaju kencang di alam bebas.

'Bike by KODO concept' berupa rancangan sepeda balap yang mengekspresikan keindahan alaminya. Struktur minimalisnya dibangun dengan menggunakan jumlah komponen yang seminim mungkin.

Kerangkanya dibentuk secara cermat dengan menempa satu persatu lembaran baja. Pelana kulit hitam hasil jahitan tangan menampilkan keseragaman pola benang dan jahitan warna merah yang serupa dengan desain All-New Mazda MX-5.

Gabungan unsur dinamisme dan daya tarik yang terdapat pada rancangan sepeda ini juga mengingatkan kepada rancangan dari Mazda MX-5.

Sedangkan rancangan dari 'Sofa by KODO Concept' merupakan kolaborasi karya dari desainer Mazda dan perancang furnitur dari Italia, yang memadukan keindahan desain Mazda dengan kepekaan yang halus serta keahlian khas Italia pada karya furniturnya.

Desain sofa ini terlihat tegap seperti desain All New Mazda CX-3 yang juga membangkitkan nuansa sebuah sikap dan posisi kuat yang juga terlihat di seluruh desain produk-produk generasi terbaru Mazda.

Karya seni lain yang dibawa Mazda adalah KODOKI, yaitu sebuah alat pendingin air anggur yang terbuat dari selembar tembaga, hasil karya studio seni logam yang terkenal di Jepang, Gyokusendo. Ada juga SHIRAITO, sebuah kotak tradisional karya Kinjo-Ikkousai, mengekspresikan fenomena kekayaan alam dengan teknik unik.

"Dalam beberapa tahun ke belakang, desain telah menjadi hal yang paling mendasar dalam menentukan jati diri kami yang menambahkan nilai artistik ke dalam nilai-nilai serta pengalaman yang dirasakan bersama brand Mazda," ujar Masahiro Moro, selaku Managing Executive Officer Mazda Jepang, in charge of Global Marketing, Customer Service and Sales Innovation di Mazda.

Read More

Semua Mobil Nissan Bakal Dilengkapi Rem Otomatis

Teruo Ikehara

Yokosuka - Nissan Motor Company akan melengkapi semua mobil buatannya yang dipasarkan di Jepang dengan rem otomatis sebagai fitur standar. Langkah Nissan itu menyusul Toyota Motor Corporation, sehingga fitur yang sebelumnya hanya ada di tipe tertinggi sebuah model iu, bakal menjadi ajang persaingan di antara pabrikan.

Nissan mulai memasang rem otomatis sebagai fitur standar itu di Nissan X-Trail hybrid. Mobil ini diluncurkan di Jepang, beberapa hari lalu.

Sebelumnya, Toyota telah meluncurkan mobil pertama yang menggunakan fitur standar rem otomatis. Perangkat ini menggunakan sensor radar dan kamera untuk menangkap obyek yang ada di sekitar mobil.

Jika terdapat potensi tabrakan, berdasar data yang direkam sensor dan kamera dan telah dikirim ke komputer mobil, komputer akan memerintahkan rem otomatis bekerja.

Toyota akan menawarkan paket fitur tersebut sebagai pilihan dan fitur standar di hampir semua mobil penumpang buatannya pada akhir 2017. Namun, mobil-mobil yang dilengkapi peranti itu, yang dipasarkan di Amerika, Eropa, serta Jepang.

Menurut Executive Vice President Nissan, Takao Katagiri, pihaknya tahun ini mematok target penjualan Nissan X-Trail di Jepang sebanyak 3.500 unit per bulan. Jumlah itu termasuk Nissan X-Trail varian mesin bensin yang Berjaya di pasar Jepang pada 2013 lalu.

“Ini adalah langkah maju untuk melakukan standardisasi paket rem darurat pada model-model utama,” ujar Katagiri.

Read More

Shift Knob Illumination, Tuas Transmisi jadi Berwarna

Ainto Harry Budiawan

Tuas transmisi juga bisa didandani, agar interior mobil lebih berwarna.

Jakarta - Tuas untuk memindahkan transmisi mobil tidak banyak yang menyentuh ketika mendandani interior. Padahal jika pasang shift knob illumination, tuas transmisi mobil Anda akan lebih berwarna. Pasalnya lampu pada shift knob akan menyala ketika tangan Anda memegangnya.

Adalah Wira Santosa dari toko spesialis lampu dan kelistrikan SACS Asia Jaya yang menjajakan komponen ini. "Ini produk asal Taiwan, dan bisa dipasang ke mobil dengan transmisi manual atau otomatis," katanya.

Tapi Wira mewanti, khusus untuk mobil dengan transmisi otomatis harus lihat dulu sebelum memasangnya. "Kalau pada shift knob ada tombolnya seperti kebanyakan transmisi mobil premium otomatis, alat ini tidak bisa dipasangkan," wantinya.

Dengan harga Rp450 ribu, Anda bisa memilih warna putih, merah atau biru untuk cahaya lampu shift knob Anda. Setiap shift knob illumination sudah dilengkapi dengan charger khusus, dan cukup dicolokkan pada lighter mobil Anda untuk mengisi ulang dayanya.

"Kalau daya sudah mau habis, lampu otomatis akan berkedip-kedip," papar pria yang beralamat di Jalan raya Pondok Gede, Jakarta Timur ini. Nah interior mobil Anda sudah didandani? Jangan tanggung, sekalian pasang shift knob illumination.

Read More

BMW Kenalkan Mesin Diesel Baru di Seri-5

Ainto Harry Budiawan

BMW Seri 5, kini dibekali mesin diesel dengan tenaga dan fitur yang lebih baik. BMW

Jakarta - Inovasi tiada henti terus dilakukan produsen mobil Jerman, BMW. Mereka kini mengenalkan mesin diesel terbaru yang terpasang pada model seri 5, yakni 520d. Mesin ini menawarkan efisiensi luar biasa yang jadi ciri khas model tersebut.

“Sejak pertama kali diluncurkan, BMW Seri 5 telah diakui secara global karena kualitas terdepan di berbagai aspek, termasuk mesin yang bertenaga, tampilan menawan, serta fitur keselamatan yang ditawarkan. Selain itu, BMW Seri 5 memiliki nilai jual kembali yang lebih baik dibandingkan kendaraan premium lainnya di segmen ini,” kata Karen Lim, President Director BMW Group Indonesia.

“Dengan mesin diesel empat-silinder generasi terbaru ini, BMW Seri 5 hadir lebih sempurna dengan keseimbangan yang luar biasa antara kinerja mesin dan konsumsi bahan bakar,” tambahnya.

Teknologi mesin Diesel BMW TwinPower Turbo meningkatkan tenaga maksimal  BMW 520d Luxury terbaru, dari 184 daya kuda (dk) menjadi 190 dk. Selain itu, konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 telah berkurang dari mesin generasi sebelumnya.

BMW 520d Luxury terbaru sangat efisien dalam hal penggunaan bahan bakar, yaitu 24 kilometer per liter, dengan tingkat emisi CO2 109 gram per kilometer berdasarkan siklus tes Uni Eropa.

Generasi keenam model Seri 5 ini didukung dengan hadirnya paket teknologi  BMW efficient dynamics yang lengkap , seperti teknologi BMW TwinPower Turbo, transmisi Streptronic delapan-percepatan, electric power steering, brake energy regeneration, serta fitur-fitur canggih lainnya, sebagai standar dikelasnya dalam hal keekonomisan dan kenyamanan.

Persoalan harga, BMW 520d Luxury terbaru dengan mesin Advanced Diesel ditawarkan dengan harga Rp 899,000,000 (off-the-road), serta dilengkapi dengan BMW Service Inclusive, dimana didalamnya termasuk perawatan rutin tanpa biaya selama 5 tahun atau 60,000 km, dan garansi selama 36 bulan tanpa batasan jarak tempuh.

Read More

Honda CR-Z jadi Official Car IRS 2015

Ainto Harry Budiawan

Honda CR-Z menjadi official car di ajang balap Indospeed Racing Series.

Jakarta - Honda CR-Z tampil sebagai Official Car pada seri pertama balap sepeda motor Indospeed Race Series (IRS) 2015, hari Sabtu dan Minggu, 14-15/3, di Sirkuit Internasional Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat. Hal ini sebagai bagian dari kerjasama yang dijalin antara PT Honda Prospect Motor dan Sirkuit Sentul yang sudah dimulai pada tahun 2014 lalu.

Honda CR-Z akan berperan menjadi Official Car yang terdiri dari Fast Doctor dan COC. Sebagai Fast Doctor Car, Honda CR-Z akan turun dalam keadaan darurat jika terdapat kecelakaan di dalam trek balap. Sedangkan sebagai COC (Clerk of The Course), Honda CR-Z akan digunakan sebagai mobil komite balap.

Sebagai mobil Sport Hybrid, Honda CR-Z menggabungkan teknologi mesin i-VTEC 1.5 liter SOHC dengan Integrated Motor Assist (IMA) sehingga menghasilkan performa yang lebih responsif dan bertenaga, namun hemat bahan bakar.

Honda CR-Z mempunyai karakter performa mesin yang responsif, didukung oleh teknologi serta fitur keselamatan terdepan di kelasnya. Karakter tersebut sesuai dengan peran Honda CR-Z sebagai Fast Doctor Car dan COC untuk mendukung kegiatan balap ini.

Jonfis Fandy, Marketing and Aftesales Service Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, Honda selalu mendukung berbagai kegiatan aktivitas balap Nasional karena Honda memiliki karakter yang sporty, salah satunya lewat mobil sport hybrid pertama Honda yaitu Honda CR-Z.

"CR-Z memiliki karakter performa mesin yang responsif serta didukung oleh teknologi serta fitur keselamatan terdepan di kelasnya, sehingga karakter yang dimiliki oleh Honda CR-Z ini sesuai dengan perannya dalam mendukung berbagai kegiatan balap Nasional," katanya.

IRS merupakan balapan sepeda motor sport berkapasitas 150, 250, dan 600 cc. IRS juga merupakan ajang balap sepeda motor sport Nasional tertinggi, karena menjadi ajang pembuktian bagi para pembalap muda tanah air untuk dapat membuktikan diri menjadi yang terbaik.

Read More

Lexus Kenalkan LF-SA, Calon Pesaing MINI

Arif Arianto

Jenewa - Merek mewah milik Toyota, Lexus, akhirnya secara resmi memperkenalkan konsep hatchback buatannya, LF-SA di Geneva Motor Show 2015. Jika diproduksi, mobil subkompak berdesain agresif itu bakal menjadi pesaing berat dari hatchback MINI dan Audi A1.

Seperti diwartakan Automotivenews, Rabu (4/3/2015), Alain Uyttenhoven, Kepala Lexus di Eropa menyebut, konsep itu merupakan mobil paling kompak yang pernah dibuat oleh Lexus. Dan kemungkinan mulai dijajakan pada 2018.

"SA akan menjadi mobil petualangan kecil. Ini adalah mobil paling kompak yang pernah dibuat oleh Lexus," ucapnya di arena pameran.

Sementara, Executive Vice President Lexus Internasional, Mark Templin, mobil ini baru sebatas konsep dan menjadi sebuah petunjuk bagaimana merek memikirkan tentang masa depan. Terutama, di saat konsumen menghadapi kondisi kota yang semakin macet dan diharapkan membeli mobil yang berukuran kecil.

Saat ini MINI dan Audi A1 telah menguasai ceruk pasar mobil kompak premium di Eropa. Di wilayah itu hanya ada enam model mobil kompak premium yang ditawarkan.

Templin menegaskan, LF-SA itu tak akan dibanderol murah demi mendongkrak penjualan. "Kami tidak ingin menggeser harga ke tingkat lebih rendah dengan mobil ini," ucapnya.

Namun yang pasti, dengan mobil itu, Lexus berniat ingin menggenjot penjualannya di Eropa. Maklum, di benua ini, penjualan Lexus di segmen mobil mewah tak secemerlang yang diharapkan dibanding merek besutan pabrikan Jerman.

Tahun lalu, Lexus hanya berhasil melego 31.079 unit. Meski naik 30 persen dibanding tahun sebelumnya, namun menurut Asosiasi Industri mobil Eropa, ACEA, Lexus hanya menggenggam pangsa pasar tak lebih dari 0,2 persen.

Sementara, Audi meraih 5,6 persen pangsa pasar. Adapun BMW dan Mercedes, masing-masing berhasil merebut 5,5 dan 5 persen.

Sedangkan data dari JATO Dynamics, penjualan mobil Lexus CT sepanjang 2014 lalu mencapai 10.140 unit. Penjualan itu naik 9 persen dibanding tahun sebelumnya.

Read More

Yamaha Riset Tuas Rem Tambahan di Motor Lorenzo

Ahmad Garuda

Tuas tambahan yang posisinya berada di bawah tuas kopling di motor Yamaha M1 Jorge Lorenzo.

Sepang - Yamaha Racing MotoGP kembali melakukan riset komponen yang tak bisa mereka sembunyikan. Yaitu tuas tambahan di motor Yamaha YZR-M1 milik Jorge Lorenzo di sesi tes resmi pra musim kedua MotoGP 2015 di Sepang, Malaysia awal pekan ini.

Meski awalnya mereka merahasiakan hal tersebut, namun akhirnya tim Yamaha MotoGP secara terang-terangan mengatakan bahwa itu adakan komponen tambahan untuk melakukan pengereman. Hal ini diungkapkan langsung oleh Massimo Meregalli selaku direktur tim Yamaha Racing MotoGP.

“Itu adalah tuas untuk melakukan pengereman. Tapi tidak dioperasikan oleh jempol, karena sistem operasinya dengan cara ditekan dari bagian atas ke bawah,” ujar pria yang akrab disapa dengan Maio itu.

Sayangnya ia tidak menjelaskan bagaimana sistem tersebut bekerja. Apakah seperti sistem pada pengereman combi brake system (CBS), ataukah murni hanya untuk bagian belakang saja? tentu itu adalah rahasia. Tapi jika itu mereka aplikasikan, maka kemungkinan akan mempermudah proses deselerasi.

Tapi jelas ini bukan kali pertama sistem pengereman ditempatkan di posisi yang sama dengan tuas kopling. Mick Doohan dan Tom Sykes juga pernah melakukannya. Apakah itu akan sangat berguna saat balapan, jelas Yamaha dan Jorge Lorenzo belum memberikan keterangan tentang hal tersebut. 

Read More

Nyetir Mercy E63 AMG S Serasa Naik Jet Coaster

Hasan Al Habshy

Surabaya - Di gelaran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014, Mercedes-Benz sempat memperkenalkan sedan berperforma tinggi, E63 AMG untuk pasar Indonesia. Sedan dengan dimensi panjang 4892 mm, lebar 1873 mm dan tinggi 1450 mm ini membuat penasaran untuk merasakan bagaimana performanya.

Berbagai kondisi menantang dihadapi mulai dari jalanan ramai hingga jalan yang cukup kosong.

Read More